Betere zichtbaarheid met de R-series
Nieuw ontwerp
Het ontwerp van de voorladers uit de R-series verbetert de zichtbaarheid van het werktuig, ongeacht de hefhoogte van de voorlader. De laderarm heeft een gebogen vorm en is uitgelijnd met de motorkap van de tractor en biedt beter zicht bij werken met de voorlader. De positie van de mechanische nivelleerstang ondersteunt de betere zichtbaarheid van de mechanische zelfnivellering (MSL). Dankzij het compacte ontwerp van de laadarm en de cilinders garandeert de geheven afstand tussen de cilinders en de spatborden genoeg speling. Dit zorgt voor de juiste stuurhoek om de lader te bewegen in nauwe ruimten.
De lage stand van de koppelbuis biedt ook goede zichtbaarheid en ruimte aan de koplampen van de tractor, waardoor de verlichting perfect is voor nachtelijk gebruik.
Laderlichten
De lichten van de frontlader verbeteren de zichtbaarheid
Werken bij schemering of 's nachts hoort bij het werk van een landbouwer. Door de verbeterde zichbaarheid kan de bestuurder comfortabeler en met meer vertrouwen rijden. De laderlichten zijn op de ladergiek gemonteerd en volgen de bewegingen van de lader. Met 850 lumen per lamp beschikt u over krachtige verlichting bij werken in donkere omstandigheden. De laderlichten hebben een laag verbruik van 15 watt per licht.
Comfort in de R-serie
Wielophanging
Locatie van de ladervering
Knop voor de ladervering op de mechanische multifunctionele hendel
De optie voor de ladervering verbetert het comfort nog verder bij gebruik van laders uit de R-serie op ongelijkmatig terrein. De gasaccumulator is geïntegreerd in en wordt beschermd door de koppelbuis. De vering wordt geactiveerd vanaf de bestuurdersstoel door middel van een knop op de mechanische multifunctionele hendel (1) of een schakelaar op de console met de elektronische multifunctionele hendel. De ladervering resulteert in een soepelere rit en minder potentieel verlies van materiaal.
Ga naar laderophanging voor meer informatie.
Schakelknoppen (GSS)
Mechanische multifunctionele hendel met GSS
Met de schakelknop (GSS) (1) op de multifunctionele hendel kan de bestuurder schakelen zonder zijn hand van de multifunctionele hendel te halen. Tijdens het laadproces zijn verschillende snelheden vereisten om snel en efficiënt te kunnen werken. De GSS-optie is op de multifunctionele hendel geïnstalleerd. De optie is verkrijgbaar voor alle ladermodellen.
Ga naar de GSS voor meer informatie.
Terugkantelbundel
Grotere kantelhoek
Met de bundel naar achteren kantelen kan de bestuurder de terugrolhoek vergroten met 12 graden. Dit zorgt voor minder materiaalverlies. Zo kan er meer materiaal verplaatst worden met één lading, wat het aantal ladingen vermindert en tijd bespaart bij werkzaamheden met de voorlader. De werktuigonderdelen moeten worden geïnstalleerd op het onderste deel van de bak, waar het werktuig aan het dragerframe is gekoppeld.
Ga naar de bundel naar achteren kantelen voor meer informatie.
Hydraulische werktuigontgrendeling (HIU)
Gasaccumulator om de HIU te bedienen
Alle laders uit de R-serie zijn standaard uitgerust met een Euro Carrier. Deze drager maakt verbinding met alle Euro-werktuigen aan de lader mogelijk, ongeacht welke fabrikant het werktuig levert. De Euro Carrier wordt standaard geleverd met een automatische werktuigvergrendeling (AIL).
De Euro- en Combi Euro/SMS-drager kan uitgerust worden met de optie voor hydraulische ontgrendeling van het werktuig. Deze optie vergroot het comfort van de bestuurder omdat het werktuig ontgrendeld kan worden door vanaf het bestuurdersplatform op een knop te drukken. De bestuurder hoeft de cabine niet te verlaten om de hendel om te zetten.
Een gasaccumulator wordt gevuld met olie als het werktuig onder druk wordt gezet. Om het apparaat te activeren, worden de twee schakelaars die aan de rechterkant van het bestuurdersstation zijn geïnstalleerd tegelijkertijd ingedrukt door de bestuurder. Hierdoor komt er olie vrij en wordt het werktuig ontgrendeld. Net als bij de concurrentie kan het werktuig ook handmatig verwijderd worden.
Ga naar de hydraulische werktuigontgrendeling voor meer informatie.
Pakketten voor elektronische zelfnivellering (ESL)
Weergave van het RTP-display
Om repetitieve ladertaken eenvoudiger en nauwkeuriger te maken, biedt John Deere nu de RTP-optie die de frontlader automatisch terugzet naar een vooraf ingestelde positie. De RTP is onderdeel van de ESL-pakketten: het ESL-standaardpakket omvat de niet-zelfnivellerende (NSL) laadarm met RTP terwijl het ESL-premiumpakket de laadarm met mechanische zelfnivellering (MSL) met RTP omvat.
Met RTP kan de bestuurder tot vier werktuigposities opslaan: vier werktuighoogten en vier werkuighoeken. Door de RTP kan de productiviteit aanzienlijk verbeterd worden en kan de bestuurder werken in een eenvoudige omgeving. Met deze functie hoeft de bestuurder niet zijn volledige aandacht te richten op de positie van het hulpstuk; met een paar kliks van de bestuurder kan de tractor de lader beheren. De bestuurder kan bijvoorbeeld vier posities opslaan in een laadproces. De bestuurder laadt mest: hij pakt de mest op (A), brengt de mest naar de aanhangwagen (B), heft de mest boven de aanhangwagen (C) en kiept de mest in de aanhangwagen (D). Hij kan terugkeren naar al deze posities door de multifunctionele hendel in de juiste richting te bewegen. Door de opgeslagen positie wordt het risico op schade geminimaliseerd.
Met de RTP-optie hoeven de laderhoogte en de hoek van het werktuig niet gecontroleerd te worden bij het hanteren van pallets, silagebalen, hout en gravel; de tractor neemt de bediening over. Dit beketent dat een volledige laadcyclus uitgevoerd kan worden in acht bewegingen van de multifunctionele hendel. De elektronische multifunctionele hendel en de intuïtieve CommandCenter™ bedieningen verbeteren het gebruiksgemak.
Ga naar de pakketten voor elektronische zelfnivellering (ESL) voor meer informatie.