9R 490Tractor

Maximaal motorvermogen 539 pk (396 kW) (ECE-R120)
13,6 liter motor met 6 cilinders
20,9 t en wielbasis van 3,912 m
Optionele HydraCushion™-voorasvering en ActiveSeat II voor eersteklas rijcomfort

Vind een dealer

Productbrochure weergeven

Printen

9R 490

Vind een dealer

Ongeëvenaarde veelzijdigheid

Mega Power op zijn veelzijdigst. Deze robuuste alleskunner is verkrijgbaar met een maximaal vermogen van 691 pk. De JD14-motor biedt een constante betrouwbaarheid en verbeterde brandstofefficiëntie, en de 9R brengt al dat vermogen recht naar de grond. De optionele HydraCushion™-voorasvering voorkomt power hop, zodat u geen gas hoeft terug te nemen als u tot het uiterste gaat.

Kenmerken

Laten we eens kijken naar enkele van de individuele kenmerken die zorgen voor de superieure beleving in de 9R-serie die u kunt verwachten.

Efficiënte vermogensoverdracht

Profiteer van de totale betrouwbaarheid en het uitstekende brandstofverbruik van onze 13,6 l JD14-motor en beheer effectief zijn enorme vermogensreserves en koppel tot 2954 Nm met de e18™-transmissie.

Cabine van 9-serie - Uw favoriete plek

Geniet van een uitstekende cabine met het G5^Plus CommandCenter™ en tal van comfortfuncties zoals de digitale touchscreen-radio van 6.5” met Apple CarPlay & Android Auto-integratie, het 6.1-geluidssysteem en de optionele ActiveSeat™ II met stoelventilatie en massagefunctie

Automatisering van de volgende generatie

Bereik ongeëvenaarde productiviteitsniveaus met onze standaard AutoTrac™, Variable Rate Application, Sectie Controle en geavanceerde licenties zoals AutoTrac™-omkeerautomatisatie, passieve AutoTrac™-werktuigbesturing, AutoPath™, MachineSync en uitwisselbare gebruiksgegevens.

Hoofdkenmerken

Alles uitklappen Alles inklappen

JD14-motor (13,6 l)

JD14-motor

De JD14-motor (13,6 l) van John Deere Power Systems heeft het vermogen om zware trekschijven en cultivatoren, hydraulisch veeleisende pneumatische zaaimachines en plantmachines en grote transportladingen zoals graanwagens aan te kunnen. Met een duurzaam ontwerp en robuuste componenten kunt u vertrouwen op de JD14-motor die voldoet aan Final Tier 4 (FT4)/Fase V, standaard bij de tractoren uit de 9-serie met een vermogen van 440 tot 640 pk.

We hebben de JD14 vanaf de basis ontwikkeld, te beginnen met sterkere gietstukken en lagers en sterkere interne componenten, allemaal ontworpen om te voldoen aan de hoge eisen van veldactiviteiten. We hebben de brandstofinjectoren vervangen door een hogedruk-commonrail (HPCR)-brandstofsysteem en hebben het dieselpartikelfilter (DPF) verwijderd om de brandstofefficiëntie te verbeteren en lagere exploitatie- en onderhoudskosten te realiseren. Geïntegreerde doorgangen voor koelmiddel en olie, samen met een nieuwe riemaangedreven waterpomp, elimineren potentiële lekkagepunten en zorgen voor een machinekamer met minder onderdelen, wat het onderhoud verbetert en de ophoping van vuil vermindert.

Bij het opnieuw ontwerpen van de motor, voegden we ook het volgende toe:

Hydraulische afstelling van de klepspeling om de klepspelinginstellingen tijdens de werking van de motor te behouden, geluid en slijtage van het kleppenmechanisme te verminderen en een grotere brandstofefficiëntie mogelijk te maken.
Een hydraulische ventilatoraandrijving voor verbeterd koelcapaciteit zonder onderhoud.
Een nieuw geïntegreerd draadkabelboomontwerp met een modulaire indeling voor minder trillingen, een grotere betrouwbaarheid en eenvoudiger onderhoud en diagnosestelling. Een achtertandwielmechanisme dat volledig is geïntegreerd in het gietijzeren blok waardoor het motorgeluid wordt verminderd en de levensduur van de krukasdemper wordt verlengd.
Combinatiesensoren waar mogelijk, wat minder sensoren, connectoren en draden betekent.
Een krachtige motorrem waarmee bestuurders de motor kunnen gebruiken om de snelheid van de tractor en werktuigen te bedienen tijdens transport of een heuvel afrijden, wat leidt tot minder slijtage van de remonderdelen van de aandrijflijn.

Branche-exclusieve HydraCushion™-vering

9R 640 uitgerust met HydraCushion™-vering

Vermogen dat niet naar de grond wordt overgebracht is verspild vermogen. En een hobbelige, ongelijkmatige rit vreet aan de energie en productiviteit van een bestuurder. Om u te helpen al het vermogen onder de kap tijdens elk uur in de cabine maximaal te benutten, zijn 9R-tractoren op wielen verkrijgbaar met de geavanceerde, HydraCushion™-vering, een exclusiviteit in de industrie (HydraCushion™ is standaarduitrusting op modellen met 471 kW [640 pk]).

Naast een bewezen betrouwbaar veringontwerp gebruikt HydraCushion™ een geavanceerd systeem van elektronische sensoren en hydraulische onderdelen om het chassis en het voorste differentieel verticaal gecentreerd te houden, zodat u een consistenter contact met de bodem behoudt terwijl slingeren wordt verminderd en de hobbels worden geëgaliseerd die verantwoordelijk zijn voor een zware en vermoeiende rit.

ActiveCommand Steering (ACS™)

9RX tijdens transport tussen velden

Met ActiveCommand Steering heeft John Deere een van de meest robuuste en complete stuursystemen in de branche ontworpen. Zowel in het veld als op de weg vermindert ACS de stuurinspanning, wat resulteert in minder vermoeidheid en meer comfort en controle voor de bestuurder.

Beschikbaarheid ActiveCommand-besturing

9R-tractoren op wielen	Leverbaar
9RX (490-640 pk)-rupstractoren	Leverbaar
9RX (710-830 pk)-rupstractoren	Standaard

Krachtige hydraulische opties

SCV's

De 9-serie heeft vanzelfsprekend de hydraulische kracht die u nodig hebt om uw meest veeleisende werktuigen te duwen, trekken, heffen en van vermogen te voorzien. Maar dankzij een serie verbeteringen aan het hydraulische systeem kunnen deze tractoren dat vermogen op lage motortoerentallen leveren, waardoor u brandstof bespaart en uw werktuigen toch de capaciteit krijgen die ze nodig hebben. Onafhankelijk van een model of configuratie geeft het hydraulische systeem van de nieuwe 9-serie u:

Een verhoging van bijna 40 procent in opvoerpompcapaciteit, van 54 cc naar 75 cc, voor een hogere stroming bij lagere motortoerentallen
Een nieuwe hoeksensor kantelplaat om de hydraulische stroming en druk te monitoren en het motortoerental aan de vraag aan te passen
De integratie van een hydropomp, filter en prioriteitsventiel voor minder en kortere lijnen, minder drukverlies, minder stromingsbeperkingen en een extra niveau van betrouwbaarheid

En als u afhankelijk bent van werktuigen die continu hydraulisch vermogen nodig hebben, zijn de tractoren uit de 9-serie verkrijgbaar met Intelligent Power Management (IPM). Met behulp van dubbele pompen en geavanceerde sensor- en besturingstechnologie biedt IPM extra motor- en hydraulisch vermogen voor veeleisende toepassingen zoals pneumatisch zaaien op en over heuvels of in een dikke, zware bodem.

Voeg daar enkelvoudige en dubbele pompopties aan toe evenals een flexibel aantal SCV's achter en u kunt een krachtig, brandstofefficiënt hydraulisch systeem configureren dat voldoet aan de eisen van uw specifieke werkzaamheden zonder dat u voor capaciteit betaalt die u niet nodig hebt.

De 9-serie: Gemakkelijke bediening, gemakkelijk onderhoud

9R-tractor

Wanneer u probeert een veld te beplanten voordat het slecht weer wordt, is er geen tijd voor een gepland onderhoudsinterval of om verrast te worden door een onverwachte reparatie. Daarom hebben we de 9-serie ontwikkeld met een maximale betrouwbaarheid en minder onderhoud tijdens het seizoen.

Om te beginnen hebben we zo veel mogelijk systemen vereenvoudigd door gebruik te maken van componenten uit andere tractorlijnen en de potentiële uitvaltijd te minimaliseren door de beschikbaarheid van onderdelen. Vervolgens hebben we zoveel mogelijk pijnpunten verwijderd door wijzigingen in het koelsysteem, de nabehandeling en het diagnosesysteem, waaronder:

Vervanging van de ventilatoraandrijving met een onderhoudsvrije hydraulische ventilatoraandrijving
Stroomlijning van de nabehandeling met een inline-systeem met een enkel reservoir dat eenvoudiger is en uit minder onderdelen bestaat
Verbetering van de productieve tijd door betere beschrijvingen van diagnosecodes toe te voegen en door voorspellende diagnose te bieden via John Deere Expert Alerts
Een onderhoudspaneel linksvoor zorgt voor eenvoudiger toegang tot de motoroliecontrole- en vulpunten
De 13,6 l (827 cu. in.) JD14 FT4-motor van John Deere heeft een olieverversingsinterval van 500 uur bij gebruik van goedgekeurde John Deere olie oliefilter

Meer tonen Minder tonen

Specificaties

John Deere

9R 490

Tractor

Naar Excel exporteren

1 2

Belangrijkste specificaties

Motorbeschrijving	JD14-motor (geschikt voor B20-diesel)
Cilinderinhoud	13,6 L 827 cu in.
Nominaal motorvermogen	360 kW 490 hp
Maximaal motorvermogen	396 kW 539 hp
Rated engine power PS (hp ISO) at rated engine speed (EU 2016/1628)
Maximum engine power PS (hp ISO) at max engine speed (EU 2016/1628)
Nominaal PTO-vermogen (pk SAE)	249 kW 335 hp
Maximaal vermogen aftakas
Type transmissie	John Deere e18™ PowerShift™ met 18 versnellingen en Efficiency Manager™: 40 km/h 25 mph
Nominale opbrengst hydropomp	Standaard: 208 L/min 55 gpm Optioneel: 416 L/min 110 gpm
Categorie hefinrichting achter (SAE naamgeving)	Categorie 4N: 6804 kg 15.000 lb Categorie 4N: 9072 kg 20.000 lb Categorie 4/4N: 6804 kg Categorie 4/4N: 9072 kg
Basisgewicht machine	18.482 kg 40.660 lb
Maximaal PTO-vermogen bij nominaal motortoerental met Intelligent Power Management (IPM)
Maximaal motorvermogen (ECE-R120)
Nominaal motorvermogen (ECE-R120)

Motorspecificaties

Beschrijving	JD14-motor (geschikt voor B20-diesel)
Type motor	Diesel, 6 cilinders in lijn, natte cilindervoeringen met vier kleppen per cilinder
Motorserie
Nominaal toerental	2100 rpm
Aanzuiging	Fase II: 2-fase turbocompressor met vaste geometrie in de eerste stand en variabele geometrie in de tweede stand – Lucht-naar-lucht-nakoeling Fase IIIA: Lucht-naar-lucht-nakoeling enkele turbocharger met wastegate en gekoelde uitlaatgasrecirculatie (EGR) Fase V: Lucht-naar-lucht-nakoeling enkele turbocharger met wastegate en gekoelde uitlaatgasrecirculatie (EGR)
Cilindervoeringen
Emissieniveau	Fase II Fase IIIA Fase V
Type nabehandeling	Fase V: Dieseloxidatiekatalysator (DOC)/dieselpartikelfilter (DPF)/selective catalytic reduction (SCR)
Cilinderinhoud	13,6 L 827 cu in.

Motorprestaties

Nominaal vermogen	360 kW 490 hp
Rated engine power PS (hp ISO) at rated engine speed (EU 2016/1628)
Nominaal PTO-vermogen (pk SAE)	249 kW 335 hp
Maximaal vermogen aftakas
Intelligent Power Management
Powerboost	10 procent
Maximaal motorvermogen	396 kW 539 hp
Maximum engine power PS (hp ISO) at max engine speed (EU 2016/1628)
Piekmotorkoppel	Bij 1550 t/min: 2262 Nm 1668 lb-ft
Trekhaakvermogen
PTO-koppelstijging	38 procent
Brandstofinjectiesysteem regeling
Motorluchtfiltertype
Maximaal PTO-vermogen bij nominaal motortoerental met Intelligent Power Management (IPM)
Maximaal motorkoppel (zonder powerboost bij motortoerental van 1.600 t/min)
Maximaal motorvermogen (ECE-R120)
Maximaal motorvermogen met Intelligent Power Management (IPM)
Nominaal motorvermogen (ECE-R120)

Transmissie

Type	John Deere e18 PowerShift met 18 versnellingen en Efficiency Manager: 40 km/h 25 mph
Geïntegreerde stroomopwekking
Rijrichtingsbediening
Koppeling; nat/droog
Kruipversnelling

Hydraulisch systeem

Type	Gesloten systeem, druk- en stromingscompensatie
Nominale uitgang pomp	Standaard: 208 L/min 55 gpm Optioneel: 416 L/min 110
Beschikbaar debiet bij één SCV achter	Koppelingen van 1,3 cm: 132 L/min 35 gpm Koppelingen van 1,9 cm: 170 L/min 45 gpm
Beschikbaar debiet bij SCV's voor
Aantal regelventielen achter (SCV's)	Vier tot zes in de fabriek of ter plaatse gemonteerd Standaard: vier koppelingen van 1,3 cm Optioneel: vijf tot zes koppelingen van 1,3 cm in de fabriek gemonteerd Optioneel: drie koppelingen van 1,9 cm plus drie koppelingen van 1,3 cm in de fabriek gemonteerd
Aantal regelventielen in het midden (SCV's)
Aantal regelventielen voor (SCV's)
Joystick SCV regeling
Extra hydraulische functies
Bediening regelventiel (SCV)	Elektronisch
Beschikbare oliestroom bij een enkele SCV achteraan (type 200)
Beschikbare oliestroom bij een enkele SCV achteraan (type 450)
Beschikbare oliestroom bij een enkele SCV achteraan (type 450E)

Hefinrichting achter

Type load sense trekkrachtregeling hefinrichting
Beschikbare afstand bestuurde kleppen
Categorie hefinrichting (SAE naamgeving)	Categorie 4N: 6804 kg 15.000 lb Categorie 4N: 9072 kg 20.000 lb Categorie 4/4N: 6804 kg Categorie 4/4N: 9072 kg
Maximale hefcapaciteit achter hefpunten	Categorie 4/4N: 9072 kg 20.000 lb
Hefcapaciteit bij standaardframe
Meettype	Elektrohydraulisch met trekweerstandsregeling
Differentieelslot achteras
Hefcapaciteit hefinrichting achter (SAE naamgeving)
Maximale hefcapaciteit direct op koppelpunten
Volledige hefcapaciteit, 610 mm achter de koppelpunten

Trekhaak

Categorie trekhaak	Categorie 5
Maximale verticale lading	5440 kg 12.000 lb

Achter-PTO

Type	Onafhankelijk 44 mm 20 vertandingen, 1000 rpm
T/min motor (bij nominale PTO-toerentallen)
PTO-toerentallen Economy
PTO-toerentallen omgekeerd
Beschikbaarheid PTO-asoptie met meerdere toerentallen
Beschikbaarheid PTO-asoptie met grondsnelheid
PTO-inschakeling	Elektrohydraulisch
Motortoerental bij nominale PTO-toerentallen (540/1.000)
Motortoerental bij nominale PTO-toerentallen (540/540E/1.000)
Motortoerental bij nominale PTO-toerentallen (540E/1000/1.000E)

Fronthefinrichting

Categorie
Elektrisch vermogen
Standaard hefcapaciteit
Aftakas voorzijde
Toerental aftakas

Achteras

Type	Diameter: 120 x 3048 mm 4,72 x 120 in.
Type eindaandrijving	Intern planetair systeem met as met dubbele reductie
Differentieelregeling
Type as
Remmen, type en regeling
Differentieelslot achter	Volledig elektrohydraulisch vergrendelbaar
Belastingsklasse

Vooras

Type	Diameter: 120 x 3048 mm 4,72 x 120 in.
Differentieelslot vooras	Volledig elektrohydraulisch vergrendelbaar
Belastingsklasse

Banden

Voor
Achter
Wielspoorbreedte
Draaicirkel met remmen	Banden groep 48: 6,099 m 20 ft
Draaicirkel zonder remmen
Centrale bandenoppompsysteem (CTIS)

Rupsen

Spoorbreedte
Aandrijving
Spoorbreedte
Midrollen

Stuurinrichting

Type	Standaard: Hydraulische stuurbekrachtiging Optioneel: ActiveCommand Steering (ACS™)

Remmen

Primaire rem (voetrem)
Handrem
Parkeerslot
Rem mechanische voorwielaandrijving
Voorasremmen
Extra remmen
Hydraulische aanhangwagenremmen
Pneumatische aanhangwagenremmen

Elektrisch systeem

Dynamomaat	Standaard: 250 amp Optioneel: 330 amp
Accuopties	12 V
Werklampen	Standaard: 18 halogeenlampen Optioneel: 18 of 24 LED's plus 8 LED-gemakslichten
Type lamp in koplamp (halogeen, xenon, LED)	Standaard: halogeenlampen, 65 W Optioneel: LED
Type lamp in zwaailicht (halogeen, xenon, LED)
dB(A)-niveau voor achteruitrijalarm
Totale stroomsterkte bij koude start	3 x 925 CCA Totaal: 2775 CCA

Bedieningsstation

Kantelbeveiligingsinrichting, OOS
Stoel	Mate van stoelzwenking, links Premium en Ultimate Comfort en Conveniention: 25 graden Select/Premium/Ultimate Comfort en Conveniention: 40 graden Mate van stoelzwenking, rechts 40 graden (hoek) Standaard: luchtvering Optioneel: ActiveSeat™ II
Cabinevering
Instructiestoel	Standaard
Display	Standaard: G5
Radio	Standaard: AM/FM, afstandsbedieningen, AUX-ingangsaansluiting, vier luidsprekers en externe antenne Optioneel: Touchscreen-radio met smartphone-interface en stemherkenning, digitale radio (DAB+) met Radio Data System (RDS), AUX-ingang, USB-audio- en video-ingang en Bluetooth-microfoon, systeem met zes luidsprekers (vier luidsprekers en twee tweeters) en een subwoofer
Binnenste volume cabine	3,27 m³ 115 cu ft
dB(A)-niveau
Glasoppervak cabine	6,64 m² 71,47 sq ft
Beoordeling veiligheidsglas
Zichtbaarheid aan voorzijde

Afmetingen

Wielbasis	3912 mm 154 in.
Totale breedte
Totale lengte	Met frontgewichten, exclusief trekhaak en koppeling: 7945 mm 312,8 in. Met frontgewichten, inclusief trekhaak en koppeling: 8427 mm 331,8 in.
Totale hoogte
Afstand trekstang	Banden groep 48: 527 mm 20,7 in.
Midden vooras
Geschat transportgewicht, open cabine	20.856 kg 45.980 lb

Gewicht

Basisgewicht machine	18.482 kg 40.660 lb
Maximale hoeveelheid ballast	27.216 kg 60.000 lb
Maximaal toelaatbaar gewicht

Inhouden

Motorcarterinhoud	64 L 16,9 U.S. gal.
Brandstoftank	1490 L 400 U.S. gal.
Ureumtank	120 L 31,7 U.S. gal.
Koelsysteem	56,5 L 14,9 U.S. gal.
Transmissie-hydraulisch systeem	Met 3-puntshefinrichting en aftakas: 242 L 60 U.S. gal. Zonder 3-puntshefinrichting en aftakas: 235 L 58 U.S. gal.

Onderhoud

Motorolieverversingsinterval	500 bedrijfsuur
Interval voor verversen van hydraulische olie/transmissieolie	1500 bedrijfsuur
Interval voor verversen motorkoelmiddel	6000 bedrijfsuur

LADERS

Lader
Hefkracht bij maximum hoogte
Maximale hefhoogte
Nivelleertype

Precisielandbouw

Begeleiding	Verkrijgbaar met JDLink™-hardware, activeringen en ethernetkabelbomen (beschikbaarheid afhankelijk van bestemming)
Telematica	Leverbaar met JDLink™-hardware, -activeringen en ethernetkabelbomen (leverbaarheid afhankelijk van bestemming)
Diagnose op afstand	Leverbaar met geactiveerde JDLink-hardware en -activeringen
Connectiviteit

Overige

AutoTrac-voorbereid
ISOBUS-voorbereid
CommandCenter-videoingangen
Immobilisator
Zijwaartse hellingsgraad
Hellingsgraad heuvelopwaarts/-afwaarts
Productieland	VS